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Numéro 389
SEMAINE du 11
au 17 décembre 2017



                 


LES SÉLECTIONS DE TRAINVAPEUR.FR

LA SÉLECTION VIDÉO DE LA SEMAINE


LE JARDIN FERROVIAIRE DE BUYSSCHEURE (30/09/2017)
Philbru Production  (France)



LES RENDEZ-VOUS DU PROCHAIN WEEK-END

Les 16 et 17 décembre, les JOURNÉES PORTES OUVERTES organisées par FERROVIENNE MODÉLISME. Durant ces deux journées, vous pourrez découvrir le club, partager votre passion pour le train miniature et échanger autour des projets destinés aux jeunes. Ouvert le samedi et le dimanche de 10h00 à 18h00. Salle communale ALPHA. 5 avenue Général Girault à JAUNAY-MARIGNY (86). Site Web. Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir.
Le 17 décembre, le 15ÈME ANNIVERSAIRE DU PETIT TRAIN DE JARDIN DE MOLSHEIM. Existant depuis février 2002, l'association est constituée de bénévoles, le réseau est à l'échelle 1/20ème, mesure environ 30m x 8m et se situe à Molsheim en Alsace. Il s'inspire de l'ancienne voie ferrée Molsheim-Saverne. Ouvert de 14h00 à 18h00. L'entrée est gratuite. Tombola. Petite buvette : crêpes et glaces, boissons non alcoolisées, café et thé. Sans oublier la présence du Père Noël. Le réseau se situe dans la cour de l’hôpital local de Molsheim - Entrée Cour des Chartreux à MOLSHEIM (67). Site Web. Cliquez sur l’affiche pour l’agrandir.
Sans oublier les TRAINS DU PÈRE NOËL organisés jusqu'au 25 décembre, par les associations de train touristique. Pour ne pas rater l’événement, vous trouverez, dans la rubrique Trains spéciaux de l'Agenda ferroviaire de trainvapeur.fr, une liste non exhaustive des associations ayant pris contact avec le Père Noël.
D'autres expositions et manifestations ferroviaires sont également programmées ce week-end ainsi que les semaines à venir. Vous en trouverez les détails dans les journaux et offices de tourisme régionaux, sur les autres sites spécialisés et bien sûr dans l’Agenda ferroviaire de trainvapeur.fr.



LA SÉLECTION PHOTO DE LA SEMAINE



Locomotive à vapeur 141T, TKt 48-87 construite en 1952 par les usines Stalina à Poznan en Pologne. Cette machine fut achetée aux Chemins de fer polonais par le CFV3V (Chemin de Fer des 3 Vallées), en 1994. Remise en état complète par les bénévoles du CFV3V, elle est ici en tête de convoi lors du Festival Vapeur du CFV3V en septembre 2017, en Belgique.

Photo : Serge PONCÉ

Pour publier vos photos ou vidéos, cliquez ici.


LE DOCUMENT DE LA SEMAINE

How Trains TurnHow Trains Turn


TheRussianRailways


REPORTAGE

L’OPÉRATION GRAND FROID EST LANCÉE

Comme chaque fin d’année, une vague de froid s'installe sur une grande partie de la France. Ces conditions météorologiques fragilisent les infrastructures et le matériel ferroviaires. Aussi, dans le cadre de son « plan grand froid », la SNCF a mis en place des actions pour prévenir et anticiper l’impact des conditions hivernales sur le fonctionnement du système ferroviaire.

LES CONSÉQUENCES DU FROID SUR LE RÉSEAU

Elles sont multiples et variables selon les conditions météo. Le froid, la neige, le verglas, le gel, le vent ou de fortes pluies peuvent lourdement affecter la circulation des trains. Les perturbations peuvent aller de légers retards jusqu'à une interruption complète de la circulation pour réparer les voies et les caténaires.

Parmi les causes les plus fréquentes, on trouve :
  • l’accumulation de neige dans les aiguillages qui empêche les manœuvres et bloque les circulations ;
  • les chutes de neige abondantes qui peuvent obstruer la voie ;
  • l’accumulation de glace autour de la caténaire qui perturbe le passage du courant et peut provoquer l’arrêt des circulations sur certaines lignes ;
  • avec le froid, l’acier se rétracte et provoque des fissures qui peuvent engendrer des ruptures de rails ;
  • l’enneigement des quais qui rend l’accès des voyageurs impossible ou dangereux ;
  • les blocs de neige glacés par le souffle des trains qui, projetés, agissent comme des projectiles dangereux. Plusieurs centaines de vitres sont cassées chaque année ;
  • l’ampleur et les conséquences des chutes de neige restent imprévisibles. Selon les conditions météo, la vitesse des trains peut être réduite, des trains peuvent même être supprimés.


LES MOYENS DE LUTTE CONTRE L’HIVER

L’activation du plan grand froid permet d’anticiper au maximum l’impact des conditions hivernales sur le trafic en agissant sur les infrastructures et le matériel. De nombreuses actions sont alors entreprises.

Pour l’infrastructure :
  • les aiguillages bénéficient d’une surveillance accrue par des agents en période de neige ;
  • les réchauffeurs d’aiguilles sont aussi mis en place ;
  • pour dégager les voies, 57 engins « chasse-neige » sont pré positionnés aux endroits à risques ;
  • sur les lignes classiques, un train dit « racleur » circule équipé de pantographes avec bandes d’archet en acier pour agir sur l’accumulation de glace sur la caténaire. L’acquisition de 12 nouveaux engins est prévue pour l’hiver 2017 (contre 9 engins en 2016 et 5 en 2015) ;
  • sur d’autres lignes, des installations de dégivrage électrique sont utilisées pour réchauffer la caténaire ;
  • les rails sont régulièrement contrôlés par des trains spéciaux ou par des agents munis d’appareils portatifs ;
  • le déneigement des quais nécessite une main d’œuvre importante : SNCF fait appel à son personnel et aussi à des entreprises prestataires. 4 millions d'euros ont été investis en 2017 pour le déneigement et le déglaçage des quais, la main d’œuvre et les produits et les équipements de déneigement (sel, sable, pelles, balais, gants, lunettes...) ;
  • un produit traçable et projetable, le Fonglaslik est actuellement en test sur les lignes D et R. Il s’agit d’un produit liquide qui se répand à l’aide d’un pulvérisateur, permettant de dégeler les quais et les bordures. Ce type de produit est également utilisé dans l’aérien pour dégeler les pistes.
Pour les trains :
  • des protections sont installées autour des organes sensibles ;
  • la technique Carglass est utilisée pour réparer les bris de vitres (réparation des vitres par injection de résine) ;
  • lorsque cela semble nécessaire, la vitesse des trains est réduite, à 220 voire 160 km/h pour les TGV et à 120 km/h pour les Intercités et les TER.


En 2017, l’expérimentation PRÉVINEIGE est reconduite sur les axes TGV EST (étendue également sur la portion Baudrecourt-Vendenheim) et SUD-EST. Grâce à un retraitement des données MÉTÉO FRANCE, des préconisations de limitation de vitesse seront faites aux acteurs qui prépareront leur mise en œuvre ainsi que les mesures préventives.

LA PRISE EN CHARGE DES VOYAGEURS

En fonction des épisodes climatiques, SNCF peut décider de réduire la vitesse des trains, voire d’en supprimer certains pour des raisons de sécurité.

Dans tous les cas, l’entreprise veille à transmettre aux voyageurs l’information la plus pertinente possible :
  • si la chute de neige est prévisible (c’est-à-dire si l’alerte météo est donnée 36 heures à l’avance), une information fiable sera délivrée au plus tard 24 heures avant le début de la perturbation ;
  • si l’information n’est pas prévisible (alerte moins de 36 heures avant la chute de neige), l’information sera fiable mais elle sera donnée avec moins d’anticipation.
Lors d’une alerte météo, SNCF dispose de visuels permettant de communiquer sur les plans de transports adaptés, affichés ou distribués sous forme de tract en gare.
Dans les trains, les contrôleurs sont équipés de smartphone pour fournir de l’information aux voyageurs en temps réel. Un plateau d’assistance ouvert tous les jours de 6h00 à 22h00 est à la disposition de ces agents.
Dans le cas de difficultés de rapatriement de voyageurs, 50 gares dites « d’accueil » peuvent accueillir les voyageurs. Ces gares ont la capacité de recevoir des rames et disposent de personnel disponible en gare ou de Volontaires de l’Information ainsi que des possibilités d’avitaillement. De plus, des stocks d’avitaillement sont disponibles dans les 250 gares principales : 27.000 couvertures, 13.000 coffrets Chaud’Collation (avec boissons chaudes), 125.000 coffrets repas, 10.600 kits de nuit…



Source : SNCF.


INSOLITE - ÉTONNANT - HUMOUR

FRANCE : SNCF : UN TRAIN ARRIVÉ À L’HEURE PROVOQUE LA PARALYSIE DE LA GARE MONTPARNASSE
(08/12/2017)
Plus aucun train ne circule actuellement en gare de Paris-Montparnasse suite à une panne générale provoquée par l’arrivée d’un train à l’heure prévue. La circulation ne devrait pas reprendre avant demain. Pour en savoir plus.

Fort heureusement, il ne s’agit pas là d’une panne informatique qui touche une nouvelle fois la grande gare parisienne, mais de la « Une » du journal LE GORAFI, qui maitrise l’art de la satire à la perfection et dont la devise est « Toute l’information selon des sources contradictoires ».
Vous pourrez également y lire plusieurs articles traitant du ferroviaire comme : « Gare du Nord : la caténaire endommagée par le poids d’une mouche », ou « Violente bagarre dans un TGV parce qu’un voyageur refusait d’enlever sa sonnerie qui sifflote ».

Comme le dit la rédaction du GORAFI, tous les articles relatés dans ce journal sont faux (jusqu’à preuve du contraire) et rédigés dans un but humoristique. L’utilisation de noms de personnalités ou d’entreprises est ici à but purement satirique. Hilarant.
Enfin, rassurons les personnes dyslexiques, qu'il s'agit bien là du journal Le Gorafi et non Le Figaro. Site Web.

Ironie du sort, ou hasard du calendrier, il se trouve qu'une nouvelle panne, électrique cette fois, a de nouveau paralysé la gare Montparnasse le lundi 11 décembre 2017 (voir ci-dessous). La poisse...


L'ACTUALITÉ FERROVIAIRE EN CONTINU
La date indiquée est celle de la parution de l'information dans l'organe de presse

FRANCE : MAIS COMMENT LA SNCF A-T-ELLE PU À CE POINT RATER LE TRAIN DU PROGRÈS ? (12/12/2017)
L'immobilisme du transport ferroviaire, ou 10 ans de responsabilités politiques... Pour en savoir plus.

FRANCE : RATP : MOUVEMENT SOCIAL DU MARDI 12 DÉCEMBRE 2017 (12/12/2017)
À la suite du préavis des syndicats CGT, FO, SUD et UNSA la trafic mardi 12 décembre sur les RER A et B (zone RATP) est le suivant : RER A : trafic perturbé avec plus d'1 train sur 2 sur toute la ligne aux heures de pointe et trafic quasi nul sur la ligne aux heures creuses. RER B : trafic perturbé avec plus d'1 train sur 2 sur toute la ligne aux heures de pointe et 1 train sur 4 aux heures creuses. Prévoir un changement de train à Gare du Nord. MÉTRO : trafic normal sur toutes les lignes. La RATP va par ailleurs renforcer son offre sur les lignes 1, 4, 13 et 14 pour accompagner au mieux les voyageurs pendant ces perturbations. BUS & TRAM : trafic normal. Certaines lignes seront renforcées au niveau des branches des lignes RER. Pour toutes les informations trafic complémentaires, les voyageurs sont invités à consulter le site RATP.fr, les blogs des Lignes du RER A et B ainsi que les écrans disponibles sur tout le réseau. Source : RATP.

FRANCE : GETLINK : TRAFIC NAVETTES DU MOIS DE NOVEMBRE 2017 (12/12/2017)
En novembre 2017, les Navettes Camions ont transporté 140.257 véhicules, soit une légère baisse de 2% par rapport au mois de novembre 2016. La capacité offerte a été réduite du fait d’une intensification des opérations de maintenance au début du mois. Depuis le début de l’année, 1.508.959 camions ont traversé la Manche avec Le Shuttle Freight. Pour en savoir plus.

FRANCE : FRANCHE-COMTÉ : DES DIFFICULTÉS DE « PRODUCTION » À LA SNCF (12/12/2017)
Après plusieurs suppressions de train en fin de semaine dernière, comme par exemple le 7 décembre, entre Belfort et Besançon (idem les 5 et 6) et dans l’autre sens, les 5 et 6 décembre, le week-end (idem le 6), les soucis de la SNCF se sont poursuivis ce week-end et également hier matin. Pour en savoir plus.

SUISSE : TRAFIC FERROVIAIRE PERTURBÉ AU GOTHARD À CAUSE DE LA NEIGE (12/12/2017)
Le trafic ferroviaire était perturbé mardi matin au Gothard en raison de fortes chutes de neige. La ligne est interrompue pour une durée indéterminée entre Erstfeld (UR) et Biasca (TI). Même scénario sur la ligne de la Bernina entre Pontresina et Poschiavo (GR). Pour en savoir plus.

FRANCE : BOURGOGNE : ON POURRA BIENTÔT ACHETER SON BILLET DE TRAIN PARTOUT (12/12/2017)
Acheter son billet de train sera prochainement plus facile en Bourgogne. En effet, la région a confirmé qu’elle allait faire des efforts pour améliorer l’accessibilité pour l’achat de billets sur l’ensemble de son territoire. Et ce alors que le contexte ne s’y prête pas forcément. Pour en savoir plus.

FRANCE : BÉZIERS : ROBERT MÉNARD FAIT POLÉMIQUE AVEC UNE NOUVELLE CAMPAGNE D'AFFICHAGE (11/12/2017)
Robert Ménard est un habitué des campagnes d'affichage choc. Lundi, cette réputation s'est un peu plus renforcée. Le maire de Béziers a en effet annoncé sur Twitter le lancement d'une campagne en faveur de la venue du TGV dans sa commune. L'affiche, réclamant le TGV pour Béziers, montre une femme ligotée et allongée sur les rails d'un chemin de fer. L'affiche, réclamant le TGV pour Béziers, montre une femme ligotée et allongée sur les rails d'un chemin de fer. Le visuel retenu a fait aussitôt polémique. Pour en savoir plus.

CAMEROUN : CAMRAIL : UN DÉRAILLEMENT LAISSE 300 PERSONNES SOUS LE CHOC À KUMBA (11/12/2017)
Près de 300 passagers étaient à bord du train de la Camrail reliant les villes de Kumba et Mbanga lorsque l’engin a déraillé ce vendredi 8 décembre 2017. Parti de Kumba dans le Sud-Ouest aux alentours de 8 heures du matin, le train a fini sa course 8 kilomètres plus loin, non loin du village Maboni. Pour en savoir plus.

AUTRICHE : LES AUTRICHIENS FONT RENAÎTRE LES TRAINS DE NUIT (11/12/2017)
Alors qu’on pensait que les trains de nuit étaient passés de mode et qu’ils avaient perdu la bataille contre les compagnies aériennes low cost et les bus, la compagnie nationale des chemins de fer autrichiens (ÖBB) est en train de prouver le contraire. Pour en savoir plus.

ALLEMAGNE : LA DB MET L'ICE 4 EN SERVICE (11/12/2017)
Avec le changement d’horaire du 10 décembre, la DB a mis en service son nouveau train intercités ICE 4, après un an de marches à blanc. Les cinq premières de ces rames aptes à 250 km/h assurent désormais des dessertes régulières sur les relations Hambourg – Munich et Hambourg – Stuttgart. Pour en savoir plus.

FRANCE : DES VITRAGES INTELLIGENTS POUR LES VÉHICULES FERROVIAIRES (11/12/2017)
Sunpartner Technologies, spécialiste de l’innovation solaire pour les secteurs du bâtiment, de l’IoT et du transport, annonce la création d’une filière photovoltaïque sur substrat souple en France pour le transport ferroviaire notamment. Pour en savoir plus.

FRANCE : SNCF : LE TRAFIC DE LA GARE MONTPARNASSE PERTURBÉ PAR UN INCIDENT ÉLECTRIQUE (11/12/2017)
Une panne électrique due à un incendie perturbe le trafic des trains lundi matin à la gare Montparnasse. Si les premiers TGV ont pu partir, les départs et les arrivées des Transiliens sont pour le moment suspendus. L'alimentation électrique de la gare a été rétablie vers 7 heures, selon les informations d'Europe 1. Pour en savoir plus.

GRANDE BRETAGNE : TRAINS ANNULÉS APRÈS QUE LA NEIGE AIT FRAPPÉ LE ROYAUME-UNI (11/12/2017)
Certains trains ont été annulés, les vols ont été immobilisés et un match de rugby a été annulé hier dans certaines régions. Pour en savoir plus.

FRANCE : RER A ET RER B : MOINS DE 50 % DE TRAINS DE MOINS LE 12 DÉCEMBRE 2017 (11/12/2017)
Ils avaient prévenu et ils avaient espéré que la direction de la RATP fasse le nécessaire pour éviter ça… mais il n’en a été rien. Les syndicats de la régie des transports parisiens a confirmé une dernière fois que la grève, prévue et annoncée depuis près d’un mois, aura bien lieu le mardi 12 décembre 2017. Pour en savoir plus.

SUISSE : RETARDS ET SUPPRESSIONS DE TRAINS CFF DANS L'ARC LÉMANIQUE (11/12/2017)
Il va falloir une fois de plus patienter pour pouvoir utiliser les transports ferroviaires, en ce début de semaine. La faute au gel et à la neige. Pour en savoir plus.

FRANCE : LES TGV LOW COST DE OUIGO DESSERVENT DÉSORMAIS LA GARE DE PARIS MONTPARNASSE (10/12/2017)
Cinq allers-retours quotidiens sont proposés vers Bordeaux, Nantes et Rennes. D’autres gares parisiennes devraient ultérieurement être concernées. Pour en savoir plus.

SUISSE : RECORD DE PASSAGERS DANS LE TUNNEL LE PLUS LONG DU MONDE (10/12/2017)
L’entrée en vigueur du nouvel horaire des Chemins de fer fédéraux (CFF) marque le premier anniversaire de l’entrée en fonction du tunnel de base du Saint-Gothard. Grâce au tunnel ferroviaire le plus long du monde, le transit des passagers et des marchandises à travers les Alpes a nettement augmenté. Pour en savoir plus.

FRANCE : À LA DÉCOUVERTE DES CELLULES DE CRISE À LA GARE DE L'EST  (10/12/2017)
Plusieurs salles de crise sont installées à la gare de l'Est car une journée parfaite n'existe pas à la SNCF. Pour en savoir plus.

FRANCE : LE TRAIN CIRCULE À NOUVEAU SUR LA LIGNE CANNES-GRASSE (10/12/2017)
Après un an de fermeture pour travaux, la ligne Grasse-Cannes est rouverte comme prévu depuis ce matin à 6h22. Pour en savoir plus.

FRANCE : DORDOGNE : UN TRAIN PERCUTE UN ARBRE TOMBÉ SUR LES VOIES À CAUSE DU VENT (10/12/2017)
Un ter qui faisait Bordeaux Limoges ce dimanche matin a percuté un arbre tombé sur les voies à cause des bourrasques de vent. Heureusement, il n'y a pas eu de blessé et très peu de dégât matériel. Le trafic a pu reprendre. Pour en savoir plus.

FRANCE : L'ÉTOILE FERROVIAIRE ANNONCE DES MOBILISATIONS DÈS JANVIER (10/12/2017)
L'Étoile ferroviaire avait fait signer un manifeste pour la protection du rail, et notamment de la ligne Gap-Grenoble. Pour en savoir plus.

CANADA : UN TRAIN MAGIQUE DE NOËL POUR LE ROBERVAL-SAGUENAY (10/12/2017)
Le premier voyage du train de Noël du Roberval-Saguenay Express a attiré l’attention samedi. Environ 180 passagers, des employés du Roberval-Saguenay et leurs familles ont fait le voyage, un moment féérique à l’approche du temps des Fêtes. Pour en savoir plus

 

LA CITATION FERROVIAIRE DE LA SEMAINE

Ite, missa est : Je l'ai perdu à la gare de l'Est. Ne doit s'employer que si on l'a perdu à la gare de l'Est.

Pierre DESPROGES - Humoriste français (1939 - 1988)
Dictionnaire superflu à l'usage de l'élite et des bien nantis (1985


PETITES ANNONCES
L’auteur de l’annonce est responsable de son contenu et de la véracité du texte et des photos soumises.
trainvapeur.fr n’intervient en aucun cas dans la transaction faisant suite aux annonces
et décline toute responsabilité dans le cas d'une transaction non satisfaisante.

À VENDRE : MATÉRIEL DE MODÉLISME FERROVIAIRE (première parution le 30/10/2017)

Suite au décès du collectionneur, recherche association ou personnes passionnées et sérieuses intéressées par une collection de divers matériels de modélisme ferroviaire en majorité de marque « Fleschman » :
  • 17 locomotives (dont 3 en « Rocco ») : 7 électriques, 4 diesels, 6 vapeur ;
  • 78 wagons : 20 voyageurs, 58 marchandises ;
  • plateaux câblés de 3.70*1.20 + 3.70 * 0.40 ;
  • ainsi que décors, feux, portiques et nombreux accessoires...
Le tout dans un état quasi neuf. Prix à débattre. Tout ceci est visible en Charente.
Le n° des pièces et les photos peuvent être fournis sur demande.
Contact sur l'adresse mail suivante : michel.veillet@cegetel.net

À VENDRE : REVUES « LA VIE DU RAIL » (première parution le 30/10/2017)

Recherche association ou personnes passionnées et sérieuses intéressées par une collection d'environ 1300-1400 magazines « La Vie du Rail » des années 1961 à 2000. Prix à débattre.
À récupérer à Reims.
Contact : SBI par téléphone au 06 62 37 56 55.



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Numéro 389. Édition 4. Semaine du 11 au 17 décembre 2017. Dernière mise à jour : 12/12/2017 (14:06)
 


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