REPORTAGES 

MODERNISATION DE LA LIGNE CREIL - BEAUVAIS

Inaugurée en 1857, la ligne Creil - Beauvais fait aujourd’hui l’objet de gros travaux de rénovation et de modernisation selon un planning qui devrait se terminer le 13 décembre 2014.
Durant les cinq mois d’interruption du trafic, le programme des travaux consiste :
•  à remplacer la voie (rails, traverses et ballast) sur 12 km environ,
•  à renouveler 2 ponts-rail à tabliers métalliques,
•  à moderniser les gares de Rochy-Condé, Cramoisy, Cires-lès-Mello, Balagny-Saint-Epin, Heilles-Mouchy, Villers-Saint-Sépulcre et Montreuil-sur-Thérain, notamment en ce qui concerne l’accessibilité des personnes à mobilité réduite avec l’installation de bandes d’éveil podotactiles, de doubles lisse dans les escaliers, la mise aux normes des traversées de voies, le rehaussement des quais pour permettre à tous d’accéder aux trains en toute sécurité, la rénovation des éclairages des quais, le remplacement des abris actuels par des abris de type « Marquenterre ».



Le chantier engagé au premier semestre 2014 en gare de Beauvais, pour l’installation d’un ascenseur sur chaque quai, ainsi que la pose, sur le quai 1, de bandes de guidage pour les personnes malvoyantes et la rénovation de l’éclairage du passage souterrain, devrait se terminer en avril 2015.
Le coût de ces travaux s’élève à 36,2 millions d’euros financés, dans le cadre du contrat de projets État-Région 2007-2013, par le Conseil Régional de Picardie, l’État et Réseau Ferré de France.
Le chantier engagé au premier semestre 2014 en gare de Beauvais, pour l’installation d’un ascenseur sur chaque quai, ainsi que la pose, sur le quai 1, de bandes de guidage pour les personnes malvoyantes et la rénovation de l’éclairage du passage souterrain, devrait se terminer en avril 2015.
Le coût de ces travaux s’élève à 36,2 millions d’euros financés, dans le cadre du contrat de projets État-Région 2007-2013, par le Conseil Régional de Picardie, l’État et Réseau Ferré de France.

Philippe BRUYELLE (11/08/2014)
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