Les utilisateurs du moteur de recherche Google ont eu la surprise de voir apparaître, le 5 novembre dernier, un « Doodle » étrange (représentant une locomotive très stylisée - voir image ci-contre) en l’honneur du 120ème anniversaire de la naissance du designer franco-américain Raymond Loewy. Né à Paris, en 1893, il part pour les Etats-Unis en 1919 après avoir servi dans l’armée française et être décoré de la Légion d’honneur à titre militaire. C’est dans ce pays, où il devient, dans les années 30 le père du design industriel, que s’exprime tout son talent de styliste.


Il travaille pour Gestetner, Westinghouse, Coca Cola, Studebaker, Lucky Strike, Shell, BP, New Man, etc., et notamment avec les Chemins de fer de Pennsylvanie pour lesquels il dessine les locomotives K4s, S1, T1 et GG1. Il est également le styliste de la locomotive Diesel-électrique Baldwin RF-16, surnommée « Sharknose » construite par la Baldwin Locomotive Works. Revenu en France il crée le logo de la biscuiterie LU et travaille pour les enseignes Monoprix, l’Oréal, Coop. Il sera également appelé pour décorer l’intérieur de l’Air Force One, le Concorde et la station spatiale Skylab de la Nasa. Ce Franco-Américain (il fut naturalisé américain en 1938), père de nombreux logos mondialement connus (Shell, BP, Lucky Strike, NewMan) avait une devise : « La laideur se vend mal ». Il termina sa vie en France et mourut en 1986 à Monaco. Son œuvre se lit comme un catalogue du XXème siècle.
Source : Raymond Loewy official site. 
Source : FFMF.


Axe majeur de transport ferroviaire européen, le Corridor de Fret 2, qui relie par le réseau ferroviaire les principaux ports européens (Rotterdam et Anvers) aux zones industrielles de l’Europe de l’Ouest ainsi qu’aux portes d’entrée vers le sud de l’Europe (Suisse, sud de la France, Espagne et Italie), vient d'être créé le 10 novembre 2013.
En pratique, il s'agit de la création d'un guichet unique qui pourra délivrer les sillons permettant de traverser cinq pays européens (France, Suisse, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas). Ces sillons concernent les axes Rotterdam-Anvers-Metz-Bâle et Rotterdam-Anvers-Lille.
Ce lancement est à l’initiative conjointe de ProRail, Infrabel, la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL), l’Administration des Chemins de Fer luxembourgeois (ACF), Réseau Ferré de France (RFF), les Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) et Sillon Suisse.
Ce corridor est l’un des principaux axes de transport ferroviaire et l’un des corridors ferroviaires les plus porteurs en Europe, avec déjà plus de 30.000 trains par an transportant plus de 20 millions de tonnes sur des relations internationales.
Le projet ambitieux que se donne le Corridor de Fret 2 est de permettre au transport de fret ferroviaire d’être plus efficace et de gagner des parts de marché au transport routier. C’est principalement sur des moyennes et longues distances qu’il peut devenir plus compétitif face à la route. L’international se positionne donc comme le domaine de pertinence naturel du fret ferroviaire.
En janvier 2014, le corridor publiera un second catalogue de sillons internationaux, plus riche, pour l’horaire de service 2015.
Source : RFF.


Lors de l'inauguration de l'exposition internationale de modélisme ferroviaire organisée par le RMCCO (Rail Model Club de la Côte d'Opale), le 9 novembre 2013 à Boulogne sur Mer, les organisateurs ont eu le plaisir d'accueillir un visiteur de marque en la présence de Frédéric Cuvillier, le Ministre chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche qui a admiré, avec grand intérêt, les détails de la maquette de la Gare des Tintelleries, œuvre du club organisateur. Merci à Philippe ARMAND pour les informations.